тел:  (863) 226-24-77 E-mail:      p-t-p-s@mail.ru

Дизель-электростанции контейнерного исполнения

Серия “Тайга”

Дизельные и электрические станции в блок-контейнерном исполнении применяются в качестве резервных (автономных) источников электроэнергии переменного трехфазного тока напряжением 400 В, частотой 50 Гц и мощностью от 6 до 200 кВт.

Блок-контейнер представляет собой термоизолированный модуль с жестким (сварным) каркасом из стальных балок и профилей, в котором размещены электростанция и системы жизнеобеспечения.

Такие станции могут применяться в любых климатических зонах с диапазоном температуры окружающей среды от –50 ° С до +40 ° С (уточняется при заказе).

В блок-контейнерах могут быть размещены дизельные электростанции различных степеней автоматизации со вспомогательными системами, а также любое аппаратное оборудование различного назначения.

Изделия являются габаритными и могут транспортироваться автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.

Серия “Спутник”

Блок-контейнер “Спутник” основан на электростанции ЭД6-230-3ВНС мощностью 6 кВт и предназначен для размещения и поддержания работоспособности в автономном режиме специализированной станции спутниковой связи.

Блок-контейнер состоит из трех отсеков: аппаратурного для размещения оборудования станции спутниковой связи; агрегатного для размещения дизель-электрической установки и холодного для размещения антенно-мачтового оборудования станции спутниковой связи.

Типовой (базовый) контейнер представляет собой объемный модуль в виде каркасно - панельной конструкции. Внешние размеры: высота 2450 мм, ширина 2300 мм, длина в зависимости от устанавливаемого оборудования варьируется от 1600 до 7600 мм.

Рис. 1. Внешний вид контейнера

Дизель электрическая установка (ДЭУ) контейнерного исполнения состоит из:

• собственно контейнера;
• дизель - генератора;
• аппаратуры автономного электроснабжения;
• системы термостатирования;
• системы топливо - масло питания;
• системы выхлопа;
• системы пожаротушения;
• системы сигнализации и контроля;
• системы основного и аварийного освещения.

Для обеспечения циркуляции воздуха, используемого для работы дизеля и его охлаждения внутри контейнера, в боковых и одной из торцевых стен предусмотрены проемы с установленными в них люками или жалюзями забора и выброса воздуха. Для защиты от проникновения жалюзи оборудованы антивандальными решетками.

Одна из торцевых стен выполнена съемной конструкции для облегчения монтажа оборудования внутри контейнера. Также имеется отверстие для установки панели блока ввода - вывода.

Рис. 3. Грузозахват	Рис. 2. Технологический люк

Входная дверь и люки выполнены из трехслойных панелей в рамках. Уплотнение из губчатой резины, обеспечивают их плотное закрытие.

Для проведения погрузочно - разгрузочных работ и транспортных операций предусмотрены четыре специальных проушины по углам кровли (грузозахват).